Michael W. Smith
@michaelWSmith
En revanche, j'ai un peu un accent du sud.
Les pistes de mile mettent davantage l'accent sur le conducteur. Sur les pistes plus longues, vous pouvez conduire à fond tout autour, donc c'est plus un exercice d'ingénierie. Sur un mile, vous ne pouvez pas courir à fond. Vous êtes constamment dans le trafic, il y a plus de participation des conducteurs.
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Les pistes de mile mettent davantage l'accent sur le conducteur. Sur les pistes plus longues, vous pouvez conduire à fond tout autour, donc c'est plus un exercice d'ingénierie. Sur un mile, vous ne pouvez pas courir à fond. Vous êtes constamment dans le trafic, il y a plus de participation des conducteurs.
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Les pistes de mile mettent davantage l'accent sur le conducteur. Sur les pistes plus longues, vous pouvez conduire à fond tout autour, donc c'est plus un exercice d'ingénierie. Sur un mile, vous ne pouvez pas courir à fond. Vous êtes constamment dans le trafic, il y a plus de participation des conducteurs.
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